【苗栗 通霄 造橋】苗栗海線一日行 - 談文車站與新埔車站

    西部的縱貫線鐵路在竹南到彰化之間被分為山線與海線，海線的起始營運時間為西元1920年，較山線為晚，事實上海線的興建原因即是為了化解因山線勝興段的陡坡使得班次無法增加所導致的疏運問題。目前台鐵的眾多車站之中，尚保存有十三座木造車站(包含勝興車站)，其中海線即佔了其中的五座，包括了苗栗造橋鄉的談文車站、後龍鎮的大山車站、通霄鎮的新埔車站、台中大甲區的日南車站、以及大肚區的追分站，雖然這五座車站都是三等站以下甚至是無人招呼站，不過有著日式風格的舊型木造建築仍舊散發出一種靜謐古樸的風味，是苗栗與台中海線遊覽中的一種特殊景緻。

從二高竹南交流道下來後，談文車站就在五分鐘的車程內

由月台內看談文車站的全貌，談文車站目前是無人招呼站，可以自由進出

不要被這個里程牌騙了，談文往北開47KM可能已經到楊梅湖口間了 ，

其實是4.7KM、6.8KM XD

這幅畫不錯....

窗框也是舊型木式

談文車站後方廣闊的農田，另外還有橫跨中港溪的國道三號與西濱快速道路

悠閒的農村景致是最美麗的了，左下角還冒出一點已開花的平地金針

新埔車站位於通霄鎮秋茂園的旁邊，目前是甲等簡易站。

新埔車站的側面，上方有圓形氣窗

偷看一下售票處

站長提醒您，新埔火車站往左走 XD

站旁瞥見一幢看似有點年紀的一條龍古厝，不過古厝右側部分已經半傾倒

後龍通霄的濱海一帶是適合種植西瓜的氣候與土地

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旅遊景點資訊：

「談文車站」
地址：	苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號
「新埔車站」
地址：	苗栗縣通霄鎮新埔里新埔57號

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談文車站

新埔車站