2011年6月26日

【新竹 橫山】內灣線之合興車站





    台鐵內灣線是台鐵目前少數幾條尚未拆除的支線之一,這是由於當初內灣線經過的站點林業、礦業與水泥業都相當興盛的關係,因此撐起了內灣支線的營運,而在林業、礦業都相繼沒落,附近的水泥廠採礦權也結束的同時,內灣小山城逐漸轉型為觀光小鎮,內灣支線也由擔負著龐大的貨運運輸任務轉變為擔任疏運遊客的重責大任。在內灣支線上,設站於西元1950年的合興車站可以說是其中最漂亮也是最有價值的車站,它是內灣線上唯一的一座木造車站,也是一座少見的折返式車站,即使現在合興站只是一個招呼站,但是木造的站體還是被保留著,唯一可惜的是折返式車站的軌道部分已經遭到拆除改建為步行區與休憩區。




合興站的下一站富貴站原名南河站,是在台鐵刻意要在內灣線上
複製永保安康的經驗而改名成為富貴站,以和支線上的另一個車站榮華站合成
榮華富貴的名稱。(看到合興的英文拼音Hexing就想到
最近在路上看到許多路標陸續被改為漢語拼音,尤其在高速公路上最明顯,
例如竹東Zhudong、大溪Daxi、中壢Zhongli、中和Zhonghe,一堆
x或是z開頭的,實在是有夠醜,如果真要改何不把台北Taipei正名為Taibei,
高雄Kaohsiung正名為Gaoxiong,台中Taichung正名為Taizhong,
新竹Hsinchu正名為Xinzhu 。)

目前台鐵車站中,少數還保留著木造站體的車站,也是內灣線上唯一的一個,
許多在新竹拍婚紗的新人會在這邊取景。(站長,你們station的t不見啦~)

車站內還留著老舊的收票口

站體背面

以往折返式車站的軌道與月台已經變成給遊客行走的步道了

軌道上放置著兩列車廂,這是小朋友最愛的遊戲區


不論何時車廂裡總會看到小朋友在遊樂嬉鬧


只有在多鐵軌的車站與維修機場才比較會看到的一整排轉轍器,
在這也可以看的到,見證了合興站之前貨運大站風光的歷史。


內部還保留著熟悉的平快車內裝

現留的岸式月台的左方就是折返式車站的鐵軌,折返式車站是為了要解決以前
蒸氣式火車在爬坡或是下坡時推進力與煞車力不足而產生的停車與會車的問題。
有名的阿里山高山鐵路也有設計之字型的折返式鐵軌。

月台上有親子一家正在等待火車的到來。

火車終於來啦,不過只有兩節車廂而已 XD

大家都在等待火車靠站與離站的那一刻,抓住時間猛拍。



新竹合興火車站地圖:






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