2014年12月15日

【日本 廣島】日本關西中國十一日行Day6 島波海道自行車遊




    在廣島縣尾道市與愛媛縣今治市之間的瀨戶內海有一條橫跨其上的高速公路瀨戶內島波海道(しまなみ海道),這條高速公路除了沿線壯麗的山海風光外,最吸引人的莫過於設置在其兩旁的自行車道(島波海道自行車道,しまなみ海道サイクリング),除了連接尾道與因島的尾道大橋與部分路段因為考量坡度的關係而繞道或是採用環形爬升以外,這條自行車道幾乎都與高速公路平行而走,讓自行車騎士與步行者也能享受瀨戶內海美麗的風景,自尾道端算起,這條自行車道由北向南途中會經過尾道市的向島、因島和生口島以及今治市的大三島、伯方島和大島,總長約七十公里左右。


    在國內常常在周末的時候去山上走走或是騎騎自行車,所以一直希望在國外旅遊時也能進行相關的活動,前次來日本時已經登過富士山與日光的男体山,因此無意間在網路上看到島波海道的自行車道資訊與沿線風光時馬上把它放入遊日本的口袋景點之一,對於觀光客來說,雖然帶自己的自行車過來這邊很麻煩,不過這條自行車道沿線上有好幾個自行車租借站,可以採用甲租乙還的方式(保證金會被沒收),如果再搭配公車與交通船,就可以視自己的腳程狀況來隨時調整想要騎的長度與路線,實在是非常方便,也因此這次才有機會以這樣的方式暢遊瀨戶內海的美景。(備註:島波海道上有四條公車路線 [今治~大三島]、[今治~福山]、[今治~尾道]、[因島~尾道],除了巴士之外,根據民宿服務人員提供的情報,也可在生口島上的瀨戶田港乘船回尾道,因此只要規劃得宜,就能順利的轉換交通工具 )。


    此次的行程規劃為在尾道駅前港灣停車場租借自行車,從尾道市出發前往今治市,以生口島與大三島之間的多多羅大橋為中繼點,若在中午後才抵達多多羅大橋就原路騎回尾道港灣停車場還車,若在中午前抵達則繼續往終點今治駅出發,在JR今治駅臨時出租站歸還自行車後,再從今治駅前轉乘巴士回尾道。除了途中登上因島的白滝山之外,其他全程採用島波海道的建議路線前進。





騎乘路跡圖

(廣島縣尾道市->愛媛縣今治市)



行程摘要:



早上七點就開始營業的尾道駅前港灣停車場
位於尾道駅出口右轉 沿著靠海的路 步行約五分鐘即可到達

才剛開始營業就已經聚集不少想租車的遊客
自行車一天的租金500円
(小朋友的自行車租金300円)
押金1000円
若要異地還車則不退還押金

每台自行車都附有密碼鎖
密碼標示在手環上

秋末時分太陽比較晚升起
一邊租車 一邊忙著拍太陽
有點手忙腳亂

選擇尾道駅前的碼頭
船費(100日幣)+自行車運費(10日幣)=110日幣

其實沿著海邊繼續往東走會有另外一個碼頭 (福本渡輪)
船費(60日幣)+自行車運費(10日幣)=70日幣
只是一大早有許多學生牽著自行車
在這邊排隊搭船前往向島上課
隊伍排得很長
所以沒有選擇這個碼頭

前往向島的富浜港

尾道到向島間沒有自行車道
所以必須依靠接駁船
距離非常的短
一下子就到了

島波海道建議的自行車路線上
都被畫上明顯的藍色標線
跟著它走絕對不會迷路

藍色標線上會寫上方向和剩下的公里數

遠遠的可以看到
連接向島和因島間的因島大橋

原本經過每一座橋都需要付通行費
整段道路約日幣500 (僅步行者免費)
不過2014年7月19日至2015年3月31日間
實施"しまなみサイクリングフリー"的活動
這段時間內都不用繳過路費
算是小有賺到 XD

島波海道的自行車道
設計的非常貼心
上橋的坡度都不會太陡
路旁也會標示坡度與距離

因島大橋的自行車道
在正常車道的下方

離開因島大橋後馬上就可以看到前往白滝山的叉路
這裡也是這趟路上唯一設定要去的景點
由於偏離了建議的路線
所以沿路上沒有藍色的自行車道標線

租來的自行車完全不適合爬坡
所以索性牽著腳踏車上山
感覺用走得比用騎的快多了 XD
往白滝山的路途中
有涼亭一座 展望還不錯

終於看到白滝山的標示了
走超久 一直以為自己走錯路了
把自行車停在路旁 上鎖 步行上山

上山的路徑幾乎都是石階

步行約七分鐘即可到達白滝山山頂
標高約227公尺

白滝山上有觀音堂和五百羅漢
大大小小的石佛據說有七百多個

從山上望向瀨戶內海視野非常好
只是當天水氣很重
所以有點霧霧的

山上有幾株楓樹
雖然不像關西的賞楓景點這麼誇張
不過登高望遠賞賞楓也挺開心的
眺望因島大橋的方向

觀音堂的後方有恋し岩
形狀有點像是女人的型體
據說觸摸恋し岩的話
談遠距離戀愛的戀人們就不會分離

白滝山上的五百羅漢

每天能享受這美景想必石羅漢們也很開心

所謂的三角點

一直都有種錯覺
日本寺廟裡面最常被定為國寶的東西就屬洪鐘了
因為怕有遺漏所以總是會對著洪鐘拍個幾張照片

應該把相機拿直來環景的 真是太可惜了

雖然不是楓葉名所
但是配上海景也別有一番風味

因島與生口島間的生口橋 (斜張橋)

自行車道與一般車道是分離的

這個自行車車道非常平整 不會坑坑巴巴
不像之前騎過有些是隨隨便便畫個線 塗個顏色就了事

生口島上的ドルチェ
騎自行車時經過這家店
發現很多騎士們都在這裡休息吃冰
所以就進去嚐嚐鮮
點了桃子和芒果口味
非常的爽口 不黏膩 也不會過甜 餅皮很脆

由店內往外看的風景

大家非常有秩序的排隊等紅綠燈

另外一座斜張橋
生口島與大三島間的多多羅大橋
也是在江蘇的蘇通長江公路大橋啟用前
世界上跨徑最長的斜張橋 

過了這座橋就到了四國愛媛縣今治市的區域

原本在規畫行程時是把這裡當作一個中繼點
計畫若中午還沒過多多羅大橋的話
就折返回尾道 因為設定的自行車還車點只營運到下午五點
沒想到十一點多就已經在多多羅島波公園
比想像中的進度快了一點
因此就放心地繼續完成整個自行車道的旅程

感謝老天給了一個適合騎自行車的好天氣

大三島與伯方島間的大三島橋

因為這段期間自行車通行免費的緣故
所以一直到現在才想起來要拍橋旁的料金所
有些料金所是沒有人看管的
一切就看用路人的良心了

橋上還是採取自行車道與一般車道分離的方式

伯方大島大橋

下午一點多的時候到達よしうみいきいき館 (よしうみ蓬勃館)
望向一旁高度非常驚人的來島海峽大橋
忽然覺得如果還有機會來騎自行車的話
一定要從今治出發

在よしうみいきいき館補充了飯糰和水果
稍事休息一下

來島海峽大橋是這一路上最壯觀的一座大橋
除了頭尾的大島與四國之外
還橫跨了如馬島、武志島這些小島



從橋上往下望
看見漂亮的沙灘
不知道可不可以到得了

漩渦也是挺壯觀的

瀨戶內海上大大小小的島嶼不計其數

通過來島海峽大橋後
要再往前騎約四十分鐘才抵達目的地今治駅

輪胎也在快到車站的時候
不爭氣的破了
看來70km對租來的腳踏車來說有點操 XD

把腳踏車牽到今治駅旁的臨時出租站
路上有明顯標示

順利的在五點前歸還自行車

轉往今治駅前的巴士站 2號月台
等到了四點多前往尾道的公車
(しまなみサイクルエクスプレス)

這班公車上還有準備了六個自行車的座位
不過要運送自行車的話是要先提前預約的
每台自行車都被牢牢的固定著

島波海道上的景點很多
除了此次特別前往的白滝山之外
還有因島海軍城、耕三井寺、島ごと美術館、開山公園和亀老山...等
因此行程的設計可以有更多的變化
以考量自身的體力來安排騎乘的距離與要去的景點



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