位於彰化火車站北方的彰化扇形車庫是目前全台灣碩果僅存的可供火車頭維修、保養、調度、轉頭的火車頭旅館，因為是以圓形轉盤為中心，鐵軌與車庫呈現扇子形狀般的放射開來，所以被稱為扇形車庫，原本台灣擁有台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、與高雄港六座扇形車庫，後來皆因故拆除，而彰化扇形車庫本來也因要興建中部電聯車維修中心而打算拆除，後來由於其特殊的歷史價值與地方人士的爭取下，才留下這座漂亮的扇形車庫。興建於西元1922年(大正11年)的彰化扇形車庫建設之初本來只有六道維修軌，後來擴建為十二道，目前已是彰化縣市定古蹟。
扇形車站的參觀口，位於三民路、民生路、與彰美路交叉口地下道旁
火車頭的休息站，扇形車庫，
車庫的塗裝與其上的窗戶都還充滿著濃厚的日式風格
裡面停放著好幾輛橘色的柴電火車頭
新烤漆過的R55，還有味道 XD
扇形車庫的全貌，真的好大，
每一個維修軌上都有標記和其相對應的車庫號碼
圓形調度盤的全貌，
調度員就是在左上方的小型控制室裡面控制著調度軌道的轉動
即使換上廣角在觀景台上也沒法把12個車庫一次收入 XD，
車庫上方的煙囪就是讓蒸汽火車頭可以排煙的設計，
另外也可以看到每個車庫煙囪的另一端都還另外有一支煙囪，
是要讓蒸汽火車頭不論頭朝向哪邊都可以排煙的設計。
正好有一台彩繪列車正要駛入彰化火車站，
另外扇形軌道的其餘部分還停放著一些柴電火車頭。
靠近照片右方的車庫內興建有維修平台而靠近照片左方的幾個車庫則沒有，
這是根據停靠火車頭種類的不同而設計的，
沒有平台的車庫停放的是一般的蒸汽火車頭，
而有維修平台的則是停靠柴電火車頭。
雖然只有12個車庫，不過還是有13,14,15道維修軌，
但是這幾個維修軌所停靠的火車頭就比較苦命了，是露天的 XD
近拍圓形調度盤，當調度盤就位後，
操作員會拉起畫面中央的把手固定。
很有小孩子緣的機器人 XD，這全是用鐵路與火車相關的零件所組成的
扇形車庫這邊也放了幾個懷舊的蒸汽火車頭，這是CK124
柴電火車頭R22，可以明顯看到旁邊有一層的維修平台
這台剛開走 XD
蒸汽火車頭CK101，這邊就沒有維修平台
漂亮的蒸汽火車頭
幸運的等到了調度火車頭的畫面 XD
而且還一次調度兩台 XD
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旅遊景點資訊：
| 「彰化台鐵扇形車庫」 | |
| 地址： | 彰化市彰美路一段1號 |
| 開放時間： | 週一~週五09:00~17:00(免門票) |
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